Según lo especifica la Resolución 422/2012, a partir de julio de 2012 el reparto de los subsidios a los colectivos será en función de los datos provistos por las tarjetas SUBE que utilizan los pasajeros para abonar el boleto.

Con el plástico, se obtiene información un informe más detallado: se conoce la cantidad de kilómetros recorridos por los colectivos y las horas de utilización del parque móvil, entre otros parámetros.

“La información que se genera a partir del Sistema Único de Boleto Electrónico (S.U.B.E.) constituye una herramienta de vital importancia para el establecimiento de las variables representativas de la prestación de cada servicio para asignar compensaciones, como así también para el ejercicio del control de, por ejemplo, la cantidad de kilómetros recorridos y las horas de utilización del parque móvil”, se explica en la resolución.

Y agrega:“El parque móvil máximo afectado al servicio; la asignación técnica de gasoil a consumir para la prestación de cada servicio de transporte; y cantidad de trabajadores computables afectados a los mismos, todo lo cual deberá además ir ajustándose a definiciones de eficiencia para satisfacer la demanda en tiempo y frecuencia”.

Además, anticipa que “se puede personalizar a la demanda, estableciendo compensaciones a la misma, como así también a la oferta (permisionarias de transporte) como ocurre en la actualidad, en la búsqueda de mecanismos que garanticen el acceso de los usuarios a los servicios públicos de transporte, preservando su naturaleza de prestación obligatoria y el interés público comprometido”.