Tras los últimos desperfectos, el Tango 01 ingresará al taller para una inspección periódica reglamentaria. Hasta tanto, el gobierno contratará a la empresa Millenium Air S.A, que prestará el servicio de vuelos oficiales a cambio de unos 10 millones de pesos.

 

A través de la Decisión Administrativa 1020/2012, publicada este jueves en el Boletín Oficial, el Ejecutivo aprobó el procedimiento de selección de ofertas mediante el mecanismo de Contratación por Urgencia. 

 

El 1 de agosto se autorizó el trámite de dicha contratación, y se abrió el pliego de bases y condiciones, que adquirieron tres empresas: la propia Millenium Air S.A., Royal Air S.A., y Chapman Freeborn Airchartering LTD.

 

Tras los correspondientes análisis, la empresa Millenium consiguió la adjudicación del servicio por los meses de octubre, noviembre y diciembre en los que brindará el servicio de traslado oficial que brinda habitualmente el Tango 01 a cambio de $9.829.821,68.

 

Tras los correspondientes análisis, la empresa Millenium consiguió la adjudicación del servicio por los próximos tres meses, en los que brindará el servicio de traslado oficial que brinda habiltualmente el Tango 01.

 

Los problemas con el avión presidencial comenzó en octubre de 2010, cuando la nave insignia de la Presidencia fue trasladada a los talleres de Iberia, en Madrid, la capital española, a efectos de hacerle un mantenimiento de rutina, que insumió unos 45 días; fue traído de regreso a la Argentina a principios de diciembre de ese año.

 

A fines de marzo del año pasado, en una inspección de rutina, se descubrió una extraña avería: un orificio de unos dos centímetros de diámetro en el compresor del motor izquierdo. Este extraño episodio originó la suspensión de todos los vuelos.