Dietrich reveló los motivos de la salida de Isela Costantini de Aerolíneas Argentinas

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, aseguró este lunes que el alejamiento de Isela Costantini de Aerolíneas Argentinas no se produjo por cuestiones tales como la decisión de promover nuevas rutas a empresas como la colombiana Avianca. Por el contrario, reveló que su renuncia se dio tras una "última discusión" que mantuvieron por la cancelación de vuelos dispuesta por el paro gremial del transporte ocurrido el 19 de diciembre pasado.

"Acordamos con Isela su salida, ya veníamos con algunas discusiones y tuvimos la última discusión el 18 de diciembre, por el paro del 19, ya que en Aerolíneas se tomó una decisión errónea" de cancelar vuelos ante las medidas de fuerza dispuestas en el transporte aéreo, reconoció el funcionario a más de dos meses de la salida de la funcionaria.

Al respecto, Dietrich argumentó "el paro tenía ciertos horarios e Isela decidió el tiempo en que la aerolínea siguió volando" tras las asambleas dispuestas por los gremios del transporte, que reclamaban por el Impuesto a las Ganancias. Reconoció que este desplazamiento promovió a Mario Dell' Acqua, otrora directivo de Intercargo, como nuevo CEO de Aerolíneas para que cumpliera con "una nueva etapa para mejorar costos y servicios".

En declaraciones por Radio La Red, Dietrich comentó que Costantini "hizo muy buen trabajo" durante su gestión al frente de la empresa aérea.

En cuanto a las versiones periodísticas de que las diferencias hayan surgido por la asignación de rutas aéreas a empresas privadas, afirmó: "No hubo discusión por el tema Avianca. La llamé a Isela y le dije: 'Avianca vino con una propuesta para hacer una aerolínea'. La respuesta a Avianca fue que la política comercial de Aerolíneas la decide Aerolíneas Argentinas y nosotros (desde el Poder Ejecutivo Nacional) decidimos la política aeronáutica del país", expresó.

Dietrich informó que Aerolíneas registró un crecimiento del 25 por ciento en su servicio de cabotaje durante los primeros 23 días de febrero. El ministro reconoció además que durante el último año "Aerolíneas Argentinas creció en su servicio internacional y también en cabotaje" pese a que también se detectó un crecimiento de la competencia y la detección de una crisis en el servicio de transporte aerocomercial.