Franco Colapinto no tuvo la mejor clasificación previa al GP de Mónaco el día sábado. Pero todo fue revertido con creces y la esperanza de verlo en lo más alto comienza a ser inmensa. Partiendo del puesto 18, logró subir al puesto 13 y conseguir lo que su compañero Gasly no: concluir la carrera. Alpine, desde sus máximos referentes, comunicó estar contento con el desempeño del joven argentino en este difícil escenario. Ahora, todo está por cambiar.
Mónaco: escenario difícil, pero buen resultado
La difícil tarea de conducir el A525, el vehículo de Alpine que muchos dolores de cabeza trajo tanto a Gasly, a Colapinto como a Doohan, resultó en una buena performance en la pista de Montecarlo. Las calles angostas, las curvas sumamente cerradas y los problemas en neumáticos no fueron impedimento para que el argentino llegue a la meta en una posición más que aceptable. Pierre Gasly, por su parte, no tuvo el mejor de los días.
Según las palabras del propio Colapinto, lo mejor está por llegar y, con trabajo, entendiendo lo que pide el vehículo y la gente de Alpine, logrará el objetivo que es sumar puntos en los próximos fines de semana. Además, dejó en claro lo que hay por delante. Sorprendiendo a más de uno con la puerta que deja abierta para el futuro inmediato en la Fórmula 1.
Colapinto va por todo en la F1
A partir de su testimonio posterior a la carrera, Franco Colapinto dejó en claro, con su tono característico como polémico, que el ritmo lento le aburrió en varios tramos de la competencia. A pesar de que de afuera todo parece adrenalina pura en el GP de Mónaco, el joven pilarense se sinceró y dejó en evidencia que lo suyo no son las curvas y rebajes, sino la alta velocidad. En otro sentido, lamentó no poder haber avanzado más posiciones.
Pero, sin previo aviso, deja en evidencia que todavía tiene 3 carreras más de Fórmula 1 en su haber, según lo establecido por el contrato provisorio como piloto titular de Alpine. La salida polémica de Doohan del coche hicieron que Franco se estableciera y, finalmente, encontrara la confianza del equipo y de sí mismo para mejorar las marcas que dejaron a comienzo de temporada.
Apuntando al futuro inmediato, dejó en claro que su rendimiento será mucho mejor en Barcelona, con el nuevo GP que lo espera para superar este difícil fin de semana que dejó el 25 de mayo en Montecarlo. La próxima fecha con sede en España se dará el 30 de mayo hasta el domingo 1 de junio, cuando la carrera principal dará comienzo por la mañana de Argentina. Colapinto, una vez más, acaparará la atención de todos.
El lamento de Franco durará poco y lo dejó claro con su testimonio posterior a la carrera. Sin tiempo para relajarse demasiado tras un difícil desafío en la Fórmula 1 como lo es el GP de Mónaco, Colapinto quiere poner el foco en lo que viene.
La parte alta de la clasificación
Mientras Franco Colapinto intentaba colarse entre los que sumaron algún que otro punto, la parte alta, con el podio en una plena lucha, dejó un final electrizante. Norris logró quedarse con el primer puesto, relegando al local Leclerc a una segunda posición. Finalmente, Piastri logró rebasar a Verstappen para arrebatarle el tercer puesto. Así, el de Red Bull solo consiguió un cuarto puesto fuera de los pronósticos.
McLaren se queda con este GP clave, mejorando los tiempos de anteriores temporadas y con el británico listo para sumarse a la lucha en la F1. La competencia se ha puesto apasionante tanto en la parte inferior como en la superior de la tabla. Solo resta esperar al próximo gran desafío, que significará la posible cuenta regresiva y las últimas tres carreras de Franco Colapinto. Aunque todo dependerá de su desempeño.