El argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 11 en el Gran Premio de Países Bajos en el circuito de Zandvoort. De esta manera, logró su mejor posición desde que está en Alpine, la escudería francesa. Superando a su compañero de equipo Pierre Gasly, el pilarense escaló posiciones en las últimas vueltas y, a pesar de los inestables resultados en la clasificación del sábado y en las pruebas libres previas, mejora su imagen en un momento de tensión en la F1.
Malas sensaciones
A pesar del buen desempeño, Franco Colapinto habló con la prensa tras la finalización del GP en Países Bajos, declarando cierto malestar por la falta de trabajo en equipo, ya que estuvo a solo 4 décimas de zona de puntos, pero redondeó un fin de semana positivo en Zandvoort. “Faltó trabajo en equipo, pero fue una buena carrera. Era muy fácil hacerme sumar un punto hoy, por lo menos. No había que esforzarse mucho, era bastante simple”.
Estas declaraciones del piloto se dan debido a que, a pocas vueltas de finalizar la carrera, tuvo la posibilidad de pasar a Pierre Gasly, su compañero de equipo, para rebasar también a Ocon y escalar en la posición, llegando así al décimo puesto. Sin embargo, el francés de Alpine no permitió la maniobra sin ser avisado por los miembros del equipo a través de la comunicación. Esto, tras la penalización a Antonelli, habría sido suficiente para sumar al menos un punto.
Final ajustado en Países Bajos
La Fórmula 1 vio terminada un nuevo Gran Premio, esta vez en Países Bajos, donde Franco Colapinto, el joven argentino al frente de su coche de Alpine, logró pasar la meta en el puesto 12, pero escaló al 11 después de la confirmación de la sanción a Antonelli. De esta manera, firma la mejor performance en lo que va de 2025, después de un receso veraniego que tiene en el horizonte el GP de Monza, un desafío crucial pasando el ecuador de la temporada en F1.
A través de una buena largada, saliendo 16.°, Colapinto tuvo también una excelente carrera, con adelantamientos, cambio de neumáticos cuando había que hacerlo, aprovechando las entradas en boxes. A diferencia de lo que había sucedido en otras carreras, pudo desgastar las ruedas de la mejor manera para superar a rivales. Mereciendo puntos, se quedó a las puertas de lograrlo. Precisamente a 4 décimas del automóvil de Haas, con Ocon al frente, quien finalizó 10.°.
El fastidio de Franco se hizo evidente en el final de la carrera, declarando que “podrían haber hecho un mejor trabajo en equipo”, para favorecer su posición y escalar, por fin, a la suma de puntos. En total, realizó cuatro adelantamientos: dos a Gasly, uno a Bortoleto y otro a Hulkenberg. Esto mismo permitió que recupere posiciones y deje atrás el lugar 16 en el que había largado.
Lo más llamativo, fuera de la actuación de Colapinto y su 11.° lugar, tiene que ver con la victoria de Oscar Piastri y el abandono del otro McLaren con Lando Norris a bordo. El británico, que iba segundo, tuvo que dejar la competencia por problemas en el motor del vehículo. El abandono permitió que Isack Hadjar, de Racing Bulls, se trepe al podio y logre una histórica tercera ubicación.
Lo que viene
Después de estar al borde de conseguir puntos con Alpine en el GP de Países Bajos, Franco Colapinto tiene ahora la mente en Monza para cumplir su décima carrera como piloto de la escudería. Allí, el próximo fin de semana, del 5 al 7 de septiembre, el circuito italiano, con gran historia y con posibles dolores de cabeza para el equipo, será el escenario del intento de mejora colectiva. El A525 intentará superar problemas en su motor y en lo relacionado con la aerodinámica.