Los cortes de luz en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) son un problema. De hecho, los cortes de servicio eléctrico en Argentina han pasado a ser una situación habitual todos los veranos ante la falta de obras de infraestructura. El pasado mes de febrero, fuimos testigos de un fuerte colapso en el sistema eléctrico. El pico de demanda en una ola de calor fue demasiado para la infraestructura actual y se dio un colapso.
Fallas en cables de alta tensión de la compañía Edesur generaron dos apagones en AMBA, afectando especialmente al centro porteño, con hasta 740 000 usuarios perjudicados de forma directa mientras tenían que lidiar con una sensación térmica que sobrepasa los 44 grados. Más de 50 personas estuvieron atrapadas en ascensores hasta que bomberos de la Ciudad acudieron en su rescate. Por otra parte, pacientes electrodependientes tuvieron que recibir asistencia.
El apagón también se sintió en el tráfico debido a la falta de semáforos en servicio, comercios cerrados, servicio de subte interrumpido, trenes detenidos y colectivos al límite.100 000 usuarios o más pasaron casi 48 horas sin suministro eléctrico en AMBA. Por su parte, el Ente Nacional Regulador de Electricidad (ENRE) informó que los cortes del pasado 5 de marzo tuvieron su origen en fallas ocasionadas en las líneas de alta tensión de Bosques-Hudson 1 y 2 (220 KV) y Costanera-Hudson 1 y 2 (220 KV).
El resultado quedó a la vista. 550 000 y 740 000 usuarios, de forma respectiva, sin acceso a electricidad. Infobae reporta que “desde el sector energético”, se alerta sobre la falta de mantenimiento, principal motivo de los cortes masivos. En los últimos años, las inversiones en infraestructura eléctrica no han sido suficientes.
Hay un plan para acabar con los cortes de luz en AMBA
Frente a este escenario, el sector privado se ha atrevido a dar un paso adelante. Salvará un sistema el límite del colapso que también afecta al interior del país (como en esta ocasión). El sector privado encarará las obras, entre las que resalta un tendido eléctrico que suministrará en un periodo inferior a tres años.
La obra se ha denominado AMBA I (Proyecto de mejoramiento de la Red Nacional 500 kV Área Metropolitana de Buenos Aires Etapa I) y se presentó como parte del plan de ampliación del transporte eléctrico lanzado por el Gobierno Nacional por 6600 millones de dólares.
Un proyecto necesario, ambicioso y de alto coste que también abarca la integración de 5610 nuevos kilómetros de líneas, cifra que representa casi un 40% más del tendido actual. Según reporta iProfesional, las obras se lanzarán a licitación próximamente y tendrán que contar con una fuente de financiamiento asegurada.
La recuperación se concentrará con un cargo en la tarifa de los consumidores finales. 1100 millones de dólares es la inversión estimada para AMBA. Permitirá extender la capacidad de abastecimiento eléctrico que hoy registra AMBA, sobre todo a partir de nuevas fuentes renovables.
Los cortes de luz masivos serán historia para AMBA
Con este accionar, se busca fortalecer la matriz energética del área para asegurar el correcto desempeño de operaciones y suministro seguro. El fortalecimiento del anillo energético de AMBA se concretará con el desarrollo de un nuevo nodo: la Estación Transformadora (ET) Plomer 500/220/132 kV.
Es de suma importancia, puesto que las ET Ezeiza y General Rodríguez operan desde hace años al límite de sus posibilidades. Además, extenderá la introducción de electricidad desde el SADI con un tendido superior a 500 km de alta tensión en 500kV, 220kV y 132kV.
Esto es lo que le espera a AMBA con las nuevas obras de infraestructura que licitará el Gobierno
La nueva ET Plomer cubrirá parte de la demanda que hoy está bajo el mando de la ET Ezeiza. El nuevo tendido eléctrico también supondrá una mejora de condiciones en las ET de Luján, Mercedes, Zappalorto y Casanova. AMBA ve con este proyecto la luz al final del túnel. Pero hasta que se concrete, una alternativa podría ser este panel de abejas que produce energía gratis.