Argentina sigue esperando la llegada de Tesla. Se rumoreó que esto podría pasar al ver el armónico vínculo existente entre Elon Musk y el Presidente Javier Milei. Sin embargo, en vista de los últimos acontecimientos, la ausencia de la marca en estos momentos podría ser un buen augurio. La marca sigue afinando su sistema de conducción autónoma total (FSD, por sus siglas en inglés). Por este motivo, tras mostrar de lo que era capaz en el Arco de Triunfo de París, la compañía publicó una nueva filmación en el centro histórico de Roma.
En este contexto, su tecnología tuvo que “verse cara a cara” con el tráfico impredecible y las calles estrechas de Italia. El recorrido del modelo de Tesla transitó la distancia comprendida entre la Colina Capitolina y el Coliseo, pasando por uno de los lugares más difíciles del centro. Por allá, pasan peatones, motocicletas, vehículos mal estacionados y turistas. Fue un entorno que puso a prueba a la conducción autónoma de Tesla y que, en líneas generales, también podrían poner a prueba a cualquier conductor humano experimentado.
El video publicado por Tesla Europe en X reveló cómo el modelo de la compañía se desenvolvió con fluidez ante cada situación que se le presentaba. En la actualidad, todas las unidades de la Tesla (como el Model S, Model 3, Model X y Model Y) tienen incorporado de serie el sistema Autopilot, que brinda asistencia a la conducción. Lo que se pretende hacer con el FSD va más allá. Sin embargo, problemas con modelos ya existentes en el mercado está poniendo en tela de juicio el sueño más anhelado por Elon Musk.
El problema de Tesla con sus coches vuelve a estar sobre la mesa: ahora, con 10 000 demandas
Tesla trata de reflotar con nuevos proyectos. Sin embargo, el pasado sigue llamando a su puerta. Alrededor de 10 000 conductores de Australia han unido fuerzas en una demanda colectiva que exige una compensación con un problema vinculado con su frenado automático.
JGA Saddler, firma de abogados que lleva la causa lo informó. Rebecca Jancauskas, abogada del bufete, dijo ante EFE que son ya 10 0000 australianos los que se han involucrado en la demanda colectiva. Con ella, se busca que Tesla otorgue una indemnización por los presuntos defectos que tendrían vehículos de la marca comercializados en Australia desde mayo de 2021.
¿Por qué Tesla tiene una demanda colectiva?
La demanda colectiva se interpuso el pasado mes de febrero en el Tribunal Federal de Australia. Se prevé que para el mes que viene los representantes legales de Tesla ofrezcan sus argumentos. La acción versa sobre los “defectos” y “falsas promesas” de la empresa sobre la automatización y autonomía de la pieza automovilística.
El problema más grave de sus coches es el llamado “frenado fantasma”. Tiene lugar cuando un sistema de frenado automático o un sistema de asistencia al conductor frena de manera imprevista y sin que existe un obstáculo real.
Problema que reclaman los demandantes de Tesla
“Imagínese conduciendo por la autopista en su vehículo eléctrico de alta gama con el control de velocidad crucero, o el llamado piloto automático, activado y que este frene sin motivo aparente”, advierte la abogada en la demanda original. También reparó en que este “peligroso” defecto puede tener como resultado un accidente mortal.
Otras de las quejas contra Tesla tienen que ver con los coches de la firma no llegan el 75% de la autonomía anunciada por la empresa o que las funciones de la conducción autónoma prometidas no han sido otorgadas.
El argumento utilizado en la demanda es que Tesla, siendo conocedora de dichos problemas, no ha tomado medidas para solventar estos inconvenientes ni compensar a sus clientes. Por lo tanto, solicita que la marca asuma su responsabilidad y proteja al consumidor. Mientras esto acontece, China aprovecha el mal momento de Tesla para darle la estocada final.