Argentina está a la espera de los autos importados sin aranceles. Las marcas seleccionadas ya han obtenido la aprobación del cupo inicial de vehículos híbridos y eléctricos que podrán pagarse sin el arancel habitual extrazona del 35%. Dicha medida quedó asentada en la Resolución 29/2025 publicada por la Secretaría de Industria y Comercio del Ministerio de Economía en el Boletín Oficial.
En esta disposición, quedó reglamentado el ingreso de coches eléctricos a Argentina sin el pago del arancel aduanero. La medida fue anunciada por el Gobierno a finales de enero e instaura un cupo de 50 000 piezas con un valor FOB máximo de 16 000 dólares. Surge en un marco de constantes cambios entre los que se incluye la supresión de la primera escala del impuesto interno a los autos y la disminución del 18% del segundo tramo.
Respecto a los electrificados, el Boletín Oficial señala que están contemplados en este grupo los coches completamente eléctricos, híbridos enchufables, MildHybrid y motores a celda de combustible. El objetivo de esta resolución es aumentar el catálogo local de coches eléctricos y, especialmente, acotar los precios de los modelos más económicos ofertados en el mercado.
Cuándo llegarían los autos importados sin aranceles a Argentina
Tras comunicarse que las marcas chinas inundarán el país, han surgido dudas sobre cuándo llegarán los autos importados sin aranceles. Respecto a las marcas incluidas en esta licitación, Infobae informa que “la mayoría hablan de julio en adelante”. Mientras tanto, otros prefieren mencionar la posibilidad del segundo semestre. De una manera u otra, el plazo para la irrupción de los vehículos es el 31 de enero de 2026. Varias firmas usarán ese periodo para cumplir con el primer embarque de coches.
El jueves pasado, cerró la segunda licitación para importar autos híbridos y eléctricos sin arancel. Asimismo, quedó agotado el cupo de 50 000 unidades habilitadas. En esta segunda instancia se agregaron dos novedades. La primera es que ya no se vislumbra la posibilidad de importación de particulares, sino solo de compañías o personas jurídicas. El segundo cambio es que ahora sí se abarcó la incorporación de coches microhíbridos que no contaban con una posición arancelaria propia.
La fecha límite para que los autos lleguen a Argentina es enero de 2026
El cupo total libre después de la primera licitación correspondía a 21 738 piezas, un 28% por encima del remanente original a la primera licitación. Esto se da porque varias compañías acotaron el volumen o directamente renunciaron al pedido que ya tenían adjudicado por no poder cumplir en tiempo y forma con las condiciones exigidas, sobre todo de cara a la fecha límite para ingresar los autos a Argentina: 31 de enero de 2026.
Faltaban por adjudicar 15 715 piezas para las firmas automotrices con fábricas locales y 6023 vehículos para importadores en representación de marcas sin presencia industrial en Argentina. Todos quedaron completos en los 10 días que estuvo habilitada la plataforma pertinente para su inscripción.
Argentina está cerca de cumplir su objetivo con los autos sin arancel
Este programa fue diseñado para disminuir el costo de importación de vehículo provenientes de zonas externas al Mercosur y países con los que Argentina tiene convenios de complementación económica sin arancel establecidos. Es el caso de Brasil, Uruguay, Colombia y México. Como el acuerdo prohíbe reducir al arancel común del 35% a las importaciones desde extrazona para coches convencionales, la única forma de hacerlo es a través del marco técnico de los automotores sustentables.
Por esta razón, Argentina preparó un programa limitado en cupo o tiempo para traer piezas híbridas y eléctricas sin concretar el pago de ese derecho de importación. Toda Argentina los espera, aunque el plazo está vigente hasta principios del próximo año. ¿Querés saber más detalles sobre este programa? Acá te dejamos la lista de los autos híbridos que vendrán con descuento.