La irrupción de un auto ha conseguido romper todos los récords establecidos hasta ahora. Es capaz de acelerar y frenar de 0 a 400 km/h en apenas segundos. El 29 de enero de 1886, hace casi 140 años, el alemán Karl Benz. Desde ese día hasta el momento actual, la industria no ha parado de evolucionar en varios aspectos: diseño, prestaciones, seguridad, sostenibilidad y muchos otros parámetros. Hay algo que ha permanecido inalterable. Y eso es el interés de los conductores por la potencia y la velocidad.
A lo largo del tiempo, los ingenieros han traído al mercado motores más eficientes, diseños más aerodinámicos y controles más fáciles de manejar. Pero todo esto ha pasado sin dejar de lado la búsqueda permanente de más kilómetros por hora. La carrera por la excelencia sigue vigente y ya hay varios modelos rebasando límites. Entre ellos, destaca el Bugatti Chiron Super Sport +300 (490 km/h). El Bugatti Chiron se trata de un coche de lujo muy codiciado y valorado en más de dos millones de euros.
Su versión Chiron Super Sport +300 alcanza la deportividad su máxima expresión. Logra una velocidad punta de 490 km/h. Rasgo que impulsa su precio hasta 3,5 millones de euros. Hennessey Venom F5 (484 km/h) también sorprende con su rapidez. Todas sus unidades se vendieron. Su motor fue creado para alcanzar una velocidad de hasta 484 km/h. Aunque estas piezas de lujo son llamativas, existe otro auto que es aún más impactante.
Este auto va más allá de todo lo que hemos visto: acelera y frena de 0-400-0 Km/h en segundos
Aunque este superauto japonés ha conseguido su propio público, hoy la atención se posa sobre el Koenigsegg Jesko Absolut. Con él, los libros de récords de prestaciones y prestaciones tienen material para cubrir varias páginas. El pasado 7 de agosto, en el aeródromo de Örebro, la marca sueca recuperó el récord mundial para coches de producción homologados en 25,21 segundos.
Con este puntaje, sobrepasó su propia marca recogida el año anterior. La nueva proeza de la compañía recorta por más de 2,5 segundos el tiempo anterior de 27,83 segundos conseguido por el mismo vehículo en 2024. El asfalto estaba húmedo por las lluvias previas. Aun así, el Jesko Absolut evidenció todo su potencial debido a un motor V8 biturbo de 5,0 litros. Es capaz de producir entre 1280 y 1600 CV.
Los tiempos del récord quedaron de la siguiente forma: 0–400–0 km/h en 25,21 s; 0–400 km/h en 16,77s; 400–0 km/h en 8,44 s; 0–250–0 mph en 25,67 s; 0–250 mph en 17,18 s y 250–0 mph: en 8,49 s.
Este auto rompe con todo: por velocidad, por prestaciones y por expectativa
El hito pudo alcanzarse por las mejoras del software. Obtuvieron el nombre de Absolut Overdrive. Las mejoras optimizaron la gestión del motor y la transmisión Light Speed Transmission. Con un software mejorado, esta unidad acotó la intervención del control de tracción en la salida. Esto permitió que pueda ponerse en marcha más rápido que nunca. Ganó un tiempo valioso que le ha permitido bajar su crono de forma sensible y mejorar el resultado. Aceleró de cero a 400 km/h y volvió a parado en 25,21 segundos.
Precio del auto que acelera y frena de 0-400-0 Km/h en segundos
Unas actualizaciones que estarán disponibles para los propietarios del Jesko Absolut. Su precio comienza en los 2 500 000 euros. Son escasos los vehículos capaces de rozar los 400 km/h, por lo que el auto Koenigsegg Jesko Absolut forma parte de un grupo selecto y exclusivo. Tan exclusivo como Ferrari, que está llevando adelante un experimento que muchos no comprenden.