Empresarios de transporte piden que el boleto de colectivo aumente de manera automática cada tres meses

La Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) ha solicitado al Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán que aborde de manera urgente la actualización del valor del boleto urbano. En su nuevo pedido, los líderes de la entidad también exhortaron al cuerpo legislativo a implementar una actualización automática y trimestral del pasaje, actualmente establecido en $120.

El 5 de octubre, Aetat había presentado una solicitud al presidente del Concejo, el peronista Fernando Arturo Juri, para gestionar un aumento en la tarifa de los colectivos. En el análisis de costos adjunto a la presentación, se estimó que era necesario un aumento del 320% ($504) por viaje.

Hoy, los empresarios han reiterado su solicitud de aumento debido a "los índices de inflación y la inestabilidad económica que afecta al país y, sobre todo, a nuestra actividad".

Aetat recordó que la gestión anterior decidió posponer el tratamiento de esa solicitud, considerando la inmediatez de la renovación de los cargos.

“Todo esto es entendible a los ojos de la política y del común de los mortales, pero desgraciadamente la prestación (de servicios) no entiende de política ni de buenas intenciones, ni de crisis social. El colectivo no funciona con promesas, ni con posibles soluciones mágicas”, enfatizaron.

Los empresarios añadieron que la crisis del sector “es terminal”, y “en caso de que no se adopten medidas urgentes, la paralización definitiva del servicio será un hecho en pocos días”. “Esto no es de ninguna manera una amenaza, es una realidad, y cumplimos en advertirlo formal y oportunamente a ese cuerpo legislativo”, agregaron en la nota.

**Argumentos:**

En primer lugar, destacaron la inflación, indicando que los precios han aumentado antes, durante y después de los comicios nacionales.

En segundo lugar, señalaron la complicación del sector debido a la dolarización de muchos de sus insumos, especialmente el valor de las unidades y los repuestos, los combustibles y las cubiertas.

El tercer punto abordado fue el "costo laboral y sindical", mencionando un incremento del 33% en los salarios debido a una readecuación paritaria.

Finalmente, se centraron en los "aportes o subsidios" y la "política tarifaria municipal", acusando al municipio capitalino de desentenderse de los reclamos del sector y adoptar criterios políticos en lugar de consideraciones técnicas y razonables al fijar las tarifas.

En vista de estos desafíos, los empresarios afirmaron la necesidad de "solicitar y demandar un ajuste en el precio del boleto urbano". Además, solicitaron que el valor de los abonos gestionados a través de programas estatales "sean liquidados aplicando la tarifa vigente".

Además, instaron al Concejo Deliberante a establecer un sistema de actualización trimestral de la tarifa según los índices inflacionarios pertinentes.

Según Aetat, los subsidios recibidos, tanto de la Provincia como de la Nación, "no cubren el costo" de la planilla salarial.

"Hemos agotado nuestros esfuerzos en pos de mantener la paz social y la prestación mínima de los servicios. La situación es por demás delicada, y no se aguanta más", insistieron los empresarios.