21/04/2017

Tucumán

Alfaro anunció que tramitarán un Metrobus para Tucumán

Este sistema de transporte permite la circulación rápida de colectivos, por carriles exclusivos ubicados en el centro de las avenidas, con estaciones espaciadas.

El intendente Germán Alfaro anunció que "en 15 días me juntaré con el ministro (Guillermo Dietrich) para hablar de una obra significativa: un metrobús para nuestra ciudad"

Aunque todavía no hay plazos ni presupuestos asignados, desde el municipio apuestan a que la obra se concrete y solucione (en parte) los problemas de circulación de vehículos dentro de la capital tucumana, señlaó el intendente, que ofició de anfitrión en la reunión que mantuvo el ministro nacional con un grupo de funcionario provinciales y nacionales.

El Metrobus, un sistema de carriles exclusivos para colectivos que se emplea en un centenar de ciudades del mundo, se inauguró por primera vez en nuestro país en Capital Federal, en mayo de 2011 cuando Mauricio Macri estuvo a cargo de la Jefatura de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

En seis años, la red porteña se extendió por casi 60 kilómetros y ya reúne a 75 líneas de colectivos. Incluso llega hasta municipios como Vicente López y a las proximidades de La Matanza, Lanús y Avellaneda.

El mismo sistema ya funciona en Rosario (2,5 kilómetros y 12 líneas), en una primera etapa, y desde Nación anunciaron la ejecución de obras similares en Córdoba, Santa Fé, Neuquén y en los municipios bonaerenses de Tres de Febrero y Morón.

Entre las ventajas del sistema de Metrobus porteño, el gobierno de esa ciudad asegura apostó por él ya que permite la circulación rápida de colectivos, por carriles exclusivos ubicados en el centro de las avenidas, con estaciones espaciadas y construidas a nivel elevado sobre la calzada para facilitar y acelerar el ascenso y descenso de pasajeros. Además, respeta un cronograma de horarios que permite mayor previsibilidad para los pasajeros en el armado de sus viajes.

Para implementar los carriles exclusivos, en Buenos Aires, se modificaron las platabandas y, desde el gobierno, defienden el proyecto porque "ayuda a revalorizar" las zonas por las que circulan los colectivos.

Para Tucumán todavía no hay presupuesto ni fechas posibles de ejecución de la obra, pero desde el municipio esperan conseguir el compromiso político de Cambiemos, para comenzar a transformar el transporte de pasajeros de la ciudad más poblada del Noa y la quinta del país.





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