20/08/2017

Argentina

Estiman que un evento "catastrófico y muy rápido” tuvo lugar en el interior del avioneta

Se cree que la aeronave tuvo una falla total de los motores, combinada con un error humano, por lo que el descenso fue “muy rápido”.

Las primeras hipótesis sobre la caída del avioneta hallada en el delta del Paraná
20 de agosto de 2017 14:28
El pantano del río Paraná donde fueron hallados los restos del avión.
El pantano del río Paraná donde fueron hallados los restos del avión.
Se cree que la aeronave tuvo una falla total de los motores, combinada con un error humano, por lo que el descenso fue “muy rápido”. En los próximos días se confirmarán los motivos del accidente.
El titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Juan Irigoin, aseguró que es probable que el avión que desapareció hace 27 días "haya caído de punta" y que la Junta de Investigaciones lo va a determinar en los próximos días. Además, adelantó que se cree que minutos antes de la caída estaba intentado volver por que reportaron a la base que tenían problemas de comunicación.
Por su parte, el ingeniero aeronáutico Ricardo Runza dijo que aparentemente ocurrió un evento "catastrófico y muy rápido” en el interior del avión pocos minutos después de partir del Aeropuerto de San Fernando el pasado 24 de julio, para que impidiera a los pilotos reaccionar y comunicar a la Torre de Control su situación de emergencia.
<p>La avioneta había desaparecido el último 24 de julio</p>
La avioneta había desaparecido el último 24 de julio
“Indudablemente allí hubo una falla total de los dos motores: por haber caído en la forma en que cayó", declaró Runza. No obstante, advirtió que debe haber habido una combinación de fallas técnicas y humanas que “después se agravaron en el sistema de navegación aérea y en la búsqueda y rescate en particular”.
Runza aseguró que por el cráter que la aeronave dejó al caer y la ausencia de rastros de recorrido en la vegetación hubo "una falla total en el avión”.
<p>Por  el cráter que dejó al caer creen que hubo <strong>una falla total del avión</strong></p>
Por el cráter que dejó al caer creen que hubo una falla total del avión
Según reveló Irigoin, la zona fue sobrevolada una 50 veces pero las lluvias y la bajada del río "cambiaron" la fisonomía del lugar y fueron las que finalmente permitieron ver la cola del avión.
Si bien todavía no se encontraron los cuerpos, el funcionario adelantó que este domingo ya seguirían removiendo los restos de la aeronave.

El titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Juan Irigoin, aseguró este domingo que es probable que la avioneta cuyos restos fueron hallados este sábado "haya caído de punta", hace 27 días cuando desapareció. La Junta de Investigaciones lo va a determinar en los próximos días.

Además, Irigoin adelantó que se cree que minutos antes de la caída estaba intentado volver por que reportaron a la base que tenían problemas de comunicación.

Por su parte, el ingeniero aeronáutico Ricardo Runza dijo que aparentemente ocurrió un evento "catastrófico y muy rápido” en el interior del avión pocos minutos después de partir del Aeropuerto de San Fernando el pasado 24 de julio, para que impidiera a los pilotos reaccionar y comunicar a la Torre de Control su situación de emergencia.

Indudablemente allí hubo una falla total de los dos motores: por haber caído en la forma en que cayó", declaró Runza. No obstante, advirtió que debe haber habido una combinación de fallas técnicas y humanas que “después se agravaron en el sistema de navegación aérea y en la búsqueda y rescate en particular”.

Runza aseguró que por el cráter que la aeronave dejó al caer y la ausencia de rastros de recorrido en la vegetación hubo "una falla total en el avión”.

Según reveló Irigoin, la zona fue sobrevolada una 50 veces pero las lluvias y la bajada del río "cambiaron" la fisonomía del lugar y fueron las que finalmente permitieron ver la cola del avión.

Si bien todavía no se encontraron los cuerpos, el funcionario adelantó que este domingo seguirían removiendo los restos de la aeronave.




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