29/06/2017

Tucumán

Flybondi busca "ser un 60% o 70% más baratos que los demás", aseguró el CEO

"Hay 43 rutas domésticas otorgadas, vamos a empezar con Córdoba, Bariloche, Tucumán e Iguazú", anunció el empresario de la aerolínea low cost.

Según el CEO de Flybondi, volvar desde Tucumán sería hasta un 70% más barato que en la actualidad
El empresario dio detalles de cómo funcionará la primera aerolínea de low cost que llegará al país.
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FOTO TOMADA DE WWW.LAVOZ.COM.AR
"Nuestro objetivo es ser un 60% o 70% más baratos que los demás", sostuvo Julián Cook, el CEO de la aerolínea low cost Flybondi, que hoy fue autorizada por el Gobierno nacional a explotar 85 rutas aéreas, nacionales e internacionales, por los próximos 15 años, entre ellas el tramo Buenos Aires-Tucumán.
La decisión fue dada a conocer a través de la Resolución 408-E/2017 del Ministerio de Transporte, que con la firma del ministro Guillermo Dietrich fue publicada en el Boletín Oficial. "Hay 43 rutas domésticas otorgadas, vamos a empezar con Córdoba, Bariloche, Tucumán e Iguazú", anunció Cook en declaraciones al diario La Nación.
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"No estamos inventando nada nuevo, solamente utilizaremos el modelo que ya funcionó en todo el mundo", adelantó el CEO de la aerolínea y sostuvo que además de los vuelos de cabojate hay otros 45 destinos internacionales: Brasil, Chile, Bolivia, Paraguay, Uruguay y Colombia.
Cook comentó que si hoy una aerolínea cobra U$S 100 por un pasaje, la idea de su compañía es ofrecer el mismo servicio por U$S 35. ¿Cuál es el secreto? "Buscamos eficiencia, ponemos más asientos en las aeronaves, es un modelo que existe hace más de 40 años", detalló Cook y agregó que las aeronaves de su empresa volarán "más de 12 horas por día", cuando las tradicionales vuelan 8 o 9 horas diarias.

El CEO de la aerolínea low cost Flybondi, Julián Cook, anunció que su "objetivo es ser un 60% o 70% más baratos que los demás".

La empresa fue autorizada este jueves por el Gobierno nacional a explotar 85 rutas aéreas, nacionales e internacionales, por los próximos 15 años, entre ellas el tramo Buenos Aires-Tucumán.

"Hay 43 rutas domésticas otorgadas, vamos a empezar con Córdoba, Bariloche, Tucumán e Iguazú", anunció Cook en declaraciones al diario La Nación.

"No estamos inventando nada nuevo, solamente utilizaremos el modelo que ya funcionó en todo el mundo", adelantó el CEO de la aerolínea y sostuvo que además de los vuelos de cabojate hay otros 45 destinos internacionales: Brasil, Chile, Bolivia, Paraguay, Uruguay y Colombia.

Cook comentó que si hoy una aerolínea cobra U$S 100 por un pasaje, la idea de su compañía es ofrecer el mismo servicio por U$S 35. "Buscamos eficiencia, ponemos más asientos en las aeronaves, es un modelo que existe hace más de 40 años", detalló Cook y agregó que las aeronaves de su empresa volarán "más de 12 horas por día", cuando las tradicionales vuelan 8 o 9 horas diarias.




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