La Fuerza Aérea Argentina (FAA) da un gran salto tecnológico en el marco de su programa “Cóndor de Paz”. Se trata de un paso significativo en su preparación operacional, que permitirá a los pilotos volar aviones de guerra en espacios confinados y sin viento. Esto representa un incremento notable en las capacidades militares del Ejército nacional, que mira hacia el futuro.
Cabe resaltar que la incorporación de esta tecnología permitirá un salto cualitativo en la formación de los pilotos de aviones de caza de la Fuerza Aérea Argentina. Es que el sistema contiene herramientas tecnológicas que brindarán una mejor experiencia y un aprendizaje más dinámico. Asimismo, se formará profesionales más capacitados, entrenados en un entorno que antes parecía algo utópico.
El centro operativo del que hablamos estará ubico en Tandil, en el recinto de la VI Brigada Aérea. En este espacio, funcionarán los entrenamientos avanzados para futuros aviadores, que contarán con cuatro espacios ultra tecnológicos DART (Deployable Advanced Readiness Trainer), creados por la empresa nacional Arenalogic, aunque también tendrá herramientas de apoyo de la empresa danesa IFAD.
Las instalaciones que cambiarán los entrenamientos para siempre
En el marco del programa “Cóndor de paz”, la FAA anunció la inauguración del Centro de Simulación Táctica. Este sistema le brindará la posibilidad a los pilotos de entrenar en un entorno más complejo, que replica con total fidelidad la cabina de un caza F-16 Fighting Falcon y el Programa de Vuelo Operacional (OFP) de las aeronaves argentinas. Asimismo, la tecnología otorgará un escenario inmersivo, realista y dinámico, muy útil para una capacitación funcional.
El Mayor Roberto Leytes, quien está a cargo del Programa F-16, explicó que el simulador en cuestión les permitirá representar la envolvente de vuelo de la aeronave, además de todo el armamento que este vehículo posee y puede utilizar durante una operación. “Es un gran salto tecnológico desde el punto de vista de simulación para la Institución”, aseveró la autoridad militar.
Detalles del sistema
El sistema DART contará con las opciones para la ejecución de misiones aire-aire y aire-tierra, con herramientas avanzadas. Entre ellas podemos nombrar las siguientes:
- Pod de designación Litening G4.
- Integración con controles aéreos avanzados/controlador de ataque terminal conjunto.
- Enlace de datos tácticos.
- Operadores de radar de interceptor del controlador terrestre.
Por otro lado, cuentan con una modalidad de entrenamiento llamada LVC (Live, Virtual and Constructive), que permitirá que los simuladores puedan operar conectados a las aeronaves reales en vuelo y a sistemas simulados, controlados por inteligencia artificial. Este es un claro beneficio tecnológico, ya que permitirá realizar ejercicios tácticos a gran escala, con una cifra reducida de vehículos reales.
Una solución eficiente y rentable
Leytes especificó que la idea de este sistema es que complemente el vuelo y forme parte del entrenamiento diario. En esa línea, aclaró que no solo elevará los estándares de entrenamiento, sino que representa una solución para optimizar recursos, sin perder calidad operativa. Se trata de una solución eficiente y rentable, que le dará muchos beneficios a las Fuerzas Aéreas.
Con la implementación de esta herramienta, podrán desarrollarse escenarios dinámicos en el que se crearán objetivos artificiales, como enemigos, vehículos terrestres y otras aeronaves. En esta simulación, los aviadores podrán establecer una interacción real con dichos objetivos, lo que permitirá la creación de combates más complejos y exigentes. Todo esto convierte a la VI Brigada Aérea como el centro de entrenamiento táctico más avanzado del país.
Argentina demuestra con esto su compromiso sólido con el desarrollo de sus capacidades de defensa autónomas. Asimismo, con esta tecnología, los aviadores que se formen en la Fuerza Aérea Argentina contarán con una formación férrea que les permitirá operar los F-16 Fighting Falcon, que son actualmente uno de los cazas más emblemáticos y versátiles del panorama internacional.