Del amor al odio hay un paso. Y de eso parece saber mucho Tesla, que ha visto una notable caída en sus cotizaciones en la Bolsa de Nueva York tras el inesperado enfrentamiento público entre Elon Musk y Donald Trump. El acercamiento político entre el magnate y el dirigente ha finalizado con una gran polémica. Trump y Musk intercambiaron declaraciones cruzadas respecto a un controvertido proyecto de ley presupuestario presentado por el Gobierno y aprobado hace poco por la Cámara de Representantes.
Hace un tiempo atrás, no hubiéramos creído que algo así podría pasar. Elon Musk se unía a la administración del actual Presidente de Estados Unidos buscando ventajas, pero hasta ahora no ha cumplido su cometido. Al contrario, Tesla se ha visto gravemente afectada desde que ingresó en política con vehículos y concesionarios Tesla ardiendo en todo el mundo producto de diferentes boicots.
Finalmente, el empresario ha salido del espectro político, pero hasta ahora eso no ha sido suficiente para recomponer el lugar que ocupaba Tesla en el sector de los coches eléctricos. Además, durante este tiempo convulso para la empresa, las compañías chinas han aprovechado para ganar terreno.
Sea como fuere, el fabricante de coches eléctricos necesita trazar una estrategia que le permita recuperar la cuota de mercado que ha perdido. Y necesita hacerlo urgente. Dentro de este contexto, el mercado de segunda mano podría ser una rama para implementar, pero ¿hasta qué punto merece la pena comprar un coche de segunda mano de la marca Tesla hoy?
Un vehículo Tesla Model S de segunda mano fue probado en internet
Ante el devastador escenario mencionado, Tesla tiene entre manos más de un proyecto para resurgir de sus cenizas. Ahora, se abre ante la compañía de Elon Musk una nueva posibilidad que siempre estuvo, pero que podría explotarse más: el mercado de segunda mano. ¿Por qué? Porque el canal de YouTube The Fast Lane EV ha sacado a la luz el caso de una unidad Tesla Model S, con 11 años de vida.
Ha expuesto en qué estado se encuentra, revelando datos de sumo interés. Hablamos de una unidad estrenada en 2014. La versión con tracción trasera de 367 CV de potencia, con un paquete de baterías de 85 kWh de capacidad.
Un dato curioso de este vehículo es que no se ha modificado la batería original por una nueva, por lo que resulta fácil comprobar la degradación que ha tenido el paquete desde su salida de la fábrica. Este modelo Tesla marca un kilometraje de 161 000, un estimativo de menos de 15 000 km por año. La transacción de hizo a principios de 2025 por 11 557 euros.
Cómo es comprar un Tesla de segunda mano
La unidad Tesla comprada en el mercado de segunda mano solo tuvo un dueño que la cuidaba, especialmente en lo que respecta a la carga de la batería. En la prueba del canal se utilizó un modelo que en su momento anunció 425 km en ciclo norteamericano EPA y, al momento de comenzar a utilizarse, reflejaba una batería con el 99% de carga y una autonomía estimada de 440 km.
La persona que hizo el test efectuó un viaje por carretera de 178 km, que completó dos veces. En su mayoría, pasó vías rápidas y con el control de crucero activado a 120 km/h. Otra parte del trayecto se concretó en áreas urbanas.
¿Es rentable un Tesla de segunda mano?
Al culminar la filmación, se visualizó cómo el Tesla Model S completó 375 km reales, con un consumo energético de 63,3 kWh y una eficiencia media de 6,9 km por kWh gastado. Estos números reflejan que el paquete de baterías solo perdió un 12% de capacidad.
Con esos números sobre el estado del coche, un coche Tesla de segunda mano no sería una mala opción de compra en cuanto a la relación calidad-precio. Sin embargo, todo depende del estado en el que se encuentra el vehículo y el uso que se le haya dado con anterioridad.
Respecto a la posibilidad de comprarlo desde Argentina, Tesla aún no ha llegado al país de forma oficial, por lo que tampoco lo ha hecho su mercado de segunda mano. No obstante, sí hay una posibilidad de adquirir una pieza Tesla desde Argentina, pero tenés que estar dispuesto/a a pagar esto.