En los próximos días, la Municipalidad de San Miguel de Tucumán implementará el cambio en el sentido de circulación de las calles San Lorenzo y Crisóstomo Álvarez, como parte de una nueva etapa del Plan Integral de Movilidad Urbana (PIMU). Esta medida tiene como objetivo reorganizar el tránsito vehicular en la ciudad.
El secretario de Movilidad Urbana, Benjamín Nieva, explicó este lunes que solo resta que el área de Obras Públicas del Municipio complete la tarea de modificar la orientación de los semáforos en ambas arterias. “Es una tarea ardua que, según lo conversado con el secretario de Obras Públicas, Luis Lobo Chaklián, demandará unos días más. Sin embargo, ya está todo listo para avanzar a la brevedad con el cambio en el sentido de circulación de las calles San Lorenzo y Crisóstomo Álvarez, dentro del PIMU, que ya ha mostrado resultados positivos con la implementación de los carriles exclusivos para ómnibus en su primera etapa”, señaló Nieva.
Agregó que también se está terminando de modificar los nomencladores con las nuevas orientaciones de las flechas que indican el sentido del tránsito, lo que permitirá avanzar con el cambio.
Nieva informó que el Municipio ya ha notificado a todas las empresas de transporte cuyas unidades recorren las calles San Lorenzo y Crisóstomo Álvarez sobre esta modificación, que agilizará el tránsito vehicular y mejorará la circulación del transporte público.
El cambio implicará que la calle Crisóstomo Álvarez tenga sentido de este a oeste, mientras que las líneas de transporte que actualmente bajan por esa arteria circularán por San Lorenzo, que tendrá sentido de oeste a este. Nieva destacó que tanto la ciudadanía como las empresas ya están informadas sobre esta medida, que es vista positivamente por su objetivo de mejorar la fluidez del tránsito y agilizar la circulación del transporte público.
“El cambio de sentido en Crisóstomo Álvarez se debe a que actualmente está saturada de vehículos y unidades de transporte, especialmente en una zona estrecha después de la calle Chacabuco hacia el este. Al desviar el tránsito de ómnibus a San Lorenzo, que es más ancha, se agilizará la circulación del transporte público”, explicó Nieva. Además, esta medida pretende facilitar que los conductores salgan del microcentro por Crisóstomo Álvarez en horas pico y priorizar el transporte público, desalentando el uso de autos particulares en el microcentro.
Bicisendas
Dentro del PIMU, el Municipio también estudia la creación de bicisendas. “La idea es implementarlas en una avenida central, como Mate de Luna, que es muy utilizada por los ciclistas. Sin embargo, debemos considerar los carriles exclusivos para ómnibus y evaluar si el ancho permite la creación de ciclovías”, indicó Nieva. También se evalúa la calle San Martín como una vía alternativa, con una bicisenda de doble mano para ciclistas.
Nieva reiteró que la gestión de la intendenta Rossana Chahla prioriza a quienes usan la bicicleta como medio de movilidad, ya sea para trabajo, esparcimiento o deporte, y la creación de ciclovías está contemplada dentro del PIMU.
Carriles para ómnibus
Nieva destacó los resultados positivos de los carriles exclusivos para ómnibus en los primeros meses de implementación. “Inicialmente, algunos empresarios del transporte no estaban de acuerdo con los carriles exclusivos, pero hoy son los primeros en reconocer lo beneficiosa que ha sido esta medida. La frecuencia de los ómnibus ha mejorado significativamente, reduciendo el tiempo de salida del microcentro de 15 a 5 minutos”, afirmó.
El secretario subrayó que esto se traduce en un menor tiempo de espera para los usuarios, que es lo que busca la gestión: potenciar el uso del transporte público y desalentar el ingreso de autos particulares al microcentro.